Wir sind umgezogen!

Liebe Kunden, wir beraten Sie gern in unserer neuen Werkstatt
in der Bergstr. 8 in Berlin-Steglitz.

EXKLUSIV: MoI-Matching

Was ist MoI-Matching?

Das MoI (= Moment of Inertia / Trägheitsmoment) eines jeden Golfschlägers ist der Messwert seiner Verharrung. Er bestimmt, welchen Kraftaufwand ein Spieler benötigt, den Schläger in Bewegung zu setzen, bzw. ihn zu schwingen.

Es ist erwiesen und bekannt, dass bei den üblich erhältlichen Golfschlägern jeder einzelne Golfschläger einen anderen Kraftaufwand des Spielers benötigt, um in Bewegung gesetzt / geschwungen zu werden. Daher schafft es kein Golfspieler, jeden unterschiedlichen Schläger eines üblich erhältlichen Schlägersatzes auf genau dieselbe Art und Weise zu schlagen und zu schwingen.

Auf einen Nenner gebracht: MoI-Matching ermöglicht es, jeden Schläger eines Satzes so zu bauen, dass der vom Spieler zum Schwung und zum Schlag benötigte Kraftaufwand gleich ist. Durch Schwunggewichts-Matching gelingt dies eben nicht!

Da sich Golfer jedoch stark in ihrer Kraft, in ihrem Rhythmus und in ihrer Schwungmechanik unterscheiden können, ist es wichtig, dass der richtige MoI für jeden individuellen Golfer identifiziert wird und die Schläger auf ihn angepasst werden.
Wo? Natürlich bei Golfschlag!

Wir bauen Ihre Schläger mit MoI-Abstimmung!

GOLFSCHLAG in der RBB Abendschau

© RBB Berlin

Handmade by GOLFSCHLAG - Handarbeit hat Charakter

Lesen Sie Artikel über GOLFSCHLAG auf unserer Meinungsseite.

Stimmt Ihr Driver-Loft?

Die richtige Loft-Wahl kann die wichtigste Entscheidung bei Ihrem nächsten Driver-Kauf sein! 
Das häufigste Missverständnis besteht dabei darin, dass ein niedrigerer Loft größere Weiten garantiere. Das Gegenteil trifft bei den allermeisten Golfspielern zu! Diese spielen nämlich einen zu steilen Loft, um ihr tatsächlich vorhandenes Weitenpotential auszuschöpfen!

Ändern Sie das!

Unsere Empfehlung:

Schwung-
geschwindigkeit

empfohlener
Driver-Loft

50mph

15°-20°

60mph

14°-18°

70mph

12°-15°

80mph

11°-14°

90mph

10°-13°

100mph

9°-12°

110mph

8°-11°

120mph

7°-10°

Lesen Sie den Artikel von Jonathan Abrahams.